De 15 beste dashcams van 2026: welke dashcam kiest u?
Hoogste Koopmaat score (8,3): BlackVue DR970X-2CH LTE Plus II. Beste prijs-kwaliteit, onze beste koop: Kenwood DRV-A610W.
Een dashcam heeft eigenlijk maar een taak.
Als er iets gebeurt moet u achteraf kunnen zien wie er van welke kant kwam, en het liefst ook welk kenteken er wegreed. Alles wat de verpakking verder belooft is versiering.
De ANWB testte eind vorig jaar tien dashcams die allemaal minstens in 4K filmen. Drie daarvan kregen voor het beeld in het donker een ruime voldoende. De overige zeven bleven op een zeven of lager steken, en bij zulke camera’s vervaagt een kenteken volgens de testers tot een wazige gele balk. De enige camera met 5K in de specificaties eindigde in de onderste helft van de uitslag. Dat is het hele verhaal van deze categorie: het getal op de doos zegt vrijwel niets over de vraag of u er om half twaalf ’s avonds nog iets aan heeft.
Dan de tweede belofte. Vrijwel elke doos roept dat het apparaat uw auto ook bewaakt terwijl u boodschappen doet. Uit de doos doet vrijwel geen enkele camera dat, want de stroom valt weg zodra u de motor uitzet. Daar is een aparte kabel voor nodig die naar de zekeringkast gaat, en die koopt u er los bij. Wat die kabel kost verschilt per model, en soms flink.
En de derde: de kale prijs is zelden de prijs die u betaalt. Bij de een ontbreekt de geheugenkaart, bij de ander de achtercamera. Wij rekenen dat mee in het oordeel.
Onze keuze
Wij wijzen als eerste naar de Kenwood DRV-A610W. Dat is niet de camera met het allerbeste beeld, dat is de Viofo A329S, maar de Kenwood levert bijna hetzelfde dagbeeld in een behuizing ter grootte van een luciferdoosje, met de geheugenkaart erbij, voor een bedrag waar de Viofo niet in de buurt komt. Wilt u het beste nachtbeeld uit de onafhankelijke test en heeft u de achtercamera nodig, dan is de Viofo de aankoop. Zoekt u vooral bewaking van een geparkeerde auto, dan is dat een ander verhaal en staat er verderop een camera die daar wel op is gebouwd.
Hoe wij beoordelen
Wij wegen vier dingen: het beeld overdag, het beeld in het donker, wat de parkeerbewaking werkelijk kan, en hoe prettig het apparaat is in gebruik en montage. In dat laatste zit ook wat er wel en niet in de doos zit, want een camera die u naderhand nog een geheugenkaart en een achtercamera laat kopen is minder compleet dan hij lijkt. De lijst opent op onze Koopmaat score, ons oordeel over het apparaat zelf; met de sorteerknop zet u hem op prijs-kwaliteit. Partnerlinks kopen die volgorde niet.
Mag dit eigenlijk
Ja. Een dashcam voor privegebruik is in Nederland niet verboden. Let wel op wat u vastlegt: zodra personen of kentekens herkenbaar in beeld staan verwerkt u persoonsgegevens, en dan geldt de privacywetgeving vanaf het moment van filmen, niet pas als u iets bewaart. Gebruik de beelden dus voor een concreet voorval, bijvoorbeeld richting de politie of uw verzekeraar, en zet herkenbare opnamen niet openbaar online. En het apparaat mag uw zicht niet belemmeren, dus plak hem achter de binnenspiegel en niet midden op de voorruit.
Zo werkt deze lijst · met partnerlinks
Standaard op Koopmaat score. De lijst opent gesorteerd op onze Koopmaat score: een cijfer van 0 tot 10 dat ons onafhankelijke redactie-oordeel weergeeft over de onderdelen die er in deze categorie toe doen. We ijken het per categorie, en de prijs of een partnerdeal weegt er niet in mee. Met de sorteerknoppen sorteert u de lijst ook op prijs/kwaliteit (de score gewogen tegen de actuele prijs) of op één onderdeel.
Dit artikel bevat affiliate links. Wanneer u via deze links een product koopt, ontvangen wij mogelijk een commissie. Dit kost u niets extra en het koopt onze volgorde niet.
BlackVue DR970X-2CH LTE Plus II
4G en cloud ingebouwd- Ingebouwde 4G: meekijken en meldingen zonder losse verbinding
- Voedingskabel voor de parkeerstand en geheugenkaart erbij
- 4K-voorcamera met STARVIS 2-sensor en 146 graden beeldhoek
- Meekijken op afstand vraagt een simkaart met doorlopend abonnement
- Geen scherm: instellen en terugkijken gaat alleen via de app
Waarom deze score
De 8,3 is het gemiddelde van 8,4 voor dagbeeld, 7,8 voor nachtbeeld, 9,6 voor parkeerbewaking en 7,4 voor gebruiksgemak. Het dagbeeld van 8,4 hoort bij een 4K-voorcamera met Sony STARVIS 2-sensor; de Viofo A329S 2CH staat op 9,0 omdat die in een onafhankelijke test aan de top stond en dit model niet getest is. Om diezelfde reden houden wij het nachtbeeld op 7,8 in plaats van hoger. De parkeerbewaking krijgt 9,6, net boven de 9,5 van de BlackVue DR770X-2CH II, omdat hier de 4G-module en de voedingskabel al in de doos zitten. Het gebruiksgemak blijft 7,4: geen scherm, en de clouddiensten vragen een abonnement.
Voor wie
Voor wie zijn auto ook wil kunnen bekijken als hij er niet bij is, en een melding op de telefoon wil zodra er iets tegen de auto aan komt.
Waar moet u op letten
Meekijken op afstand werkt alleen met een simkaart en een doorlopend data-abonnement, en dat komt boven op de hoogste aanschafprijs van deze lijst. Er zit bovendien geen scherm op de camera, dus instellen en terugkijken gaat alleen via de app of uw computer. Hoeft dat meekijken niet, dan bewaakt de BlackVue DR770X-2CH II uit deze lijst zonder abonnement.
Viofo A229 Pro 2CH
Volgens fabrikant zelfde generatie- Volgens de fabrikant dezelfde sensorgeneratie als het topmodel, voor een flink stuk minder
- Parkeerstand bewaart ook de seconden voor de klap, daar ziet u wie er aankwam
- Supercondensator in plaats van een accu, die heeft minder moeite met een hete auto
- Filmt dertig beelden per seconde in plaats van zestig, bij hoge snelheid scheelt dat detail
- De app werkt alleen met een account, en de geheugenkaart koopt u er zelf bij
Waarom deze score
Dit is het model waar wij het vaakst naar wijzen. De fabrikant geeft het dezelfde sensorgeneratie als onze nummer een, en de parkeerbewaking is hier zelfs beter geregeld omdat hij een buffer aanhoudt. Het zat niet in de onafhankelijke test, dus voor het beeld leunen wij op de gepubliceerde specificaties. Het cijfer blijft net onder de koploper omdat het beeld bij hoge snelheid iets minder scherp bevriest en de bediening wat ruwer aanvoelt.
Wat merkt u hiervan
Een buffer betekent dat de camera continu een paar seconden beeld vasthoudt en bij een schok ook dat stukje bewaart. Zonder buffer begint de opname pas op het moment van de klap, en dan ziet u wel de gevolgen maar niet de oorzaak. Voor een schadeclaim is dat precies het verkeerde moment om te beginnen.
Wanneer niet kopen
Als u vooral op de snelweg rijdt en kentekens van snel passerend verkeer wilt vastleggen. Daar is het model met zestig beelden per seconde merkbaar beter.
Viofo A229 Pro 3CH
Voor, achter en binnen- Drie camera's: voor in 4K, achter in 2K en een lens op de cabine
- Sony STARVIS 2-sensor voor en achter, net als in de Viofo A329S
- Supercondensator in plaats van een accu, minder last van hitte
- Geheugenkaart zit er niet bij, en de parkeerstand eist een kabel
- Drie camera's is drie kabels: inbouwen kost merkbaar meer tijd
Waarom deze score
Dagbeeld 8,5 en nachtbeeld 8,0: dezelfde sensorgeneratie als de Viofo A229 Pro 2CH in deze lijst, die op die twee punten precies zo scoort. Parkeerstand 8,5: schok, beweging en timelapse, met een supercondensator die tegen hitte kan; de BlackVue DR770X-2CH II staat hier met een 9,5 hoger, omdat bewaking daar het uitgangspunt is. Bediening 7,4: een scherm van 2,4 inch, een app met verplicht account en nu drie kabels in plaats van twee, net onder de 7,5 van de tweecameraversie. De 512 GB die hij aankan is ruim genoeg voor drie beeldstromen.
Voor wie
Voor wie ook de cabine wil vastleggen, omdat u passagiers vervoert, uw auto deelt of hem regelmatig uitleent.
Waar moet u op letten
Rijdt u vrijwel altijd alleen, dan betaalt u voor een derde beeld dat u nooit terugkijkt; de Viofo A229 Pro 2CH uit deze lijst is dan de goedkopere en eenvoudigere keuze. Drie camera's betekent bovendien drie kabels door het interieur, en de geheugenkaart en de vaste voedingskabel voor de parkeerstand koopt u er los bij.
Viofo A329S 2CH
Beste beeld, dag en nacht- Kentekens blijven leesbaar tot in het donker, waar de meeste camera's afhaken
- Achtercamera en polarisatiefilter zitten in de doos, dat scheelt twee keer bijkopen
- Snelkoppeling op de ruit, u haalt hem er met een handbeweging af
- De schokdetectie in de parkeerstand reageert traag, dus voor bewaking is hij niet de scherpste
- Geheugenkaart zit er niet bij en de handleiding is alleen in het Engels
Waarom deze score
Wij belonen hier het enige dat in deze categorie echt telt. In het donker is het verschil tussen deze camera en de rest niet subtiel: waar andere modellen in de test een kenteken tot een gele vlek lieten vervagen, blijven de cijfers hier meestal gewoon te lezen. Dat hij bovendien de achtercamera en het polarisatiefilter meelevert, tilt het cijfer verder op. De parkeerstand houdt het cijfer tegen, want die reageert minder alert dan die van goedkopere modellen.
Wat merkt u hiervan
Zestig beelden per seconde klinkt als een specificatie voor filmmakers, maar bij een auto die met tachtig langs u schiet is dat het verschil tussen een leesbaar kenteken en een streep. Het polarisatiefilter haalt de spiegeling van uw dashboard uit het beeld, iets waar u bij zonlicht anders continu last van heeft.
Wanneer niet kopen
Als u de camera vooral wilt voor bewaking van een geparkeerde auto. Dan betaalt u hier voor rijbeeld dat u dan niet gebruikt, terwijl de bewakingsfunctie zelf niet zijn sterkste kant is.
70mai 4K Dashcam Voor en Achter A810-2 (Sony STARVIS 2 IMX678)
70mai-set met STARVIS 2- Echte 4K-voorcamera met Sony STARVIS 2-sensor, kentekens goed leesbaar
- Achtercamera zit in de set, geen losse aankoop nodig
- Parkeerbewaking reageert op schok, beweging en met timelapse
- Achtercamera filmt in 1080p en is 's nachts troebel
- Parkeerbewaking werkt pas met een apart te kopen voedingskit
Waarom deze score
Een 8.0 als totaal. Het dagbeeld (8.5) staat op het niveau van de Kenwood DRV-A610W en de Viofo A229 Pro 2CH; de zwakkere achtercamera houdt hem onder de Viofo A329S 2CH (9). Het nachtbeeld (7.7) ligt boven dat van de Xiaomi 70mai A800SE Set (7.5), omdat de sensor in verlichte omstandigheden detail houdt, maar onder de beide Viofo's (8). Parkeerstand (7.8) scoort hoger dan bij de A800SE dankzij bewegingsdetectie, maar lager dan bij de Viofo A229 Pro 2CH (8.5), die geen aparte kit vraagt. Bediening krijgt een 7.8.
Voor wie
Voor wie een complete set voor en achter zoekt met scherp dagbeeld en vooral in de bebouwde kom of op verlichte wegen in het donker rijdt.
Waar moet u op letten
De parkeerbewaking vraagt een aparte voedingskit die op de accu wordt aangesloten; live meldingen op de telefoon vragen daarnaast een losse LTE-module. Een microSD-kaart zit er niet bij, en de camera leest kaarten tot 128 GB. Wie parkeerbewaking zonder extra kit wil, kijkt naar de Viofo A229 Pro 2CH; wie het beste nachtbeeld zoekt, naar de Viofo A329S 2CH.
Kenwood DRV-A610W
Beste prijs-kwaliteit- Steekscherp dagbeeld, met kentekens en borden die goed leesbaar blijven
- Zo klein dat hij achter vrijwel elke binnenspiegel verdwijnt
- Geheugenkaart zit erbij en de lens richt u in twee richtingen
- Overbelicht snel bij fel tegenlicht, dan verdwijnt detail in de lichte vlakken
- Achtercamera koopt u apart, en de schokdetectie in de parkeerstand reageert slecht
Waarom deze score
Het hoge cijfer voor bediening en montage doet hier veel werk, en terecht. Dit is de enige camera in het veld die u werkelijk vergeet zodra hij hangt, de kaart zit er gewoon bij, en hij is met een simpele USB-kabel te voeden. Overdag hoort hij bij de besten. Het cijfer blijft onder de koplopers omdat hij bij fel licht overbelicht en de achtercamera niet is inbegrepen.
Wat merkt u hiervan
Overbelichten wil zeggen dat de camera bij een felle lucht of laagstaande zon de heldere delen wit uitslaat. U verliest dan precies het detail dat u zoekt, bijvoorbeeld een kenteken dat net in de zon rijdt.
Wanneer niet kopen
Als u ook achteruit wilt filmen. Dan komt er een aparte camera bovenop de aanschaf en bent u duurder uit dan bij een pakket waar beide camera's in zitten.
70mai Dashcam 4K Omni (roterend 360 graden, Sony STARVIS 2 IMX678)
Draait 360 graden rond- Voorcamera draait 360 graden rond en bewaakt alle kanten op
- 4K voor met STARVIS 2-sensor, 1080p achter, beide met HDR
- Instellen en beelden opvragen met spraakopdrachten en app
- Voor de parkeerstand is een aparte voedingskabel nodig
- Nachtbeeld blijft onder dat van de Viofo A329S 2CH
Waarom deze score
Het dagbeeld (8.2) is goed, maar haalt niet het niveau van de Kenwood DRV-A610W en de Viofo A229 Pro 2CH (8.5). 's Nachts (7.7) zit hij tussen de Xiaomi 70mai A800SE Set (7.5) en de Viofo's (8) in. De draaibare camera tilt de parkeerstand naar 8.2, de bediening met app en spraak krijgt 7.9: samen een 8.0.
Voor wie
Voor wie de auto geparkeerd wil laten bewaken en daarbij meer dan alleen de weg vóór de voorruit in beeld wil hebben, en overdag een scherp 4K-beeld wil.
Waar moet u op letten
Voor de parkeerstand heeft u een aparte voedingskabel naar de accu nodig, en het rondom bewaken tijdens het parkeren moet u volgens testers zelf aanzetten. Wie veel in het donker rijdt, krijgt bij de Viofo A329S 2CH (nachtbeeld 8) meer; wie parkeerbewaking het zwaarst laat wegen, vindt bij de BlackVue DR770X-2CH II (parkeerstand 9.5) een hogere score.
Xiaomi 70mai A800SE Set
Meeste camera voor uw geld- Voor- en achtercamera in een pakket, terwijl duurdere modellen die achtercamera apart verkopen
- Kentekens blijven in het donker vaak leesbaar, iets wat het merendeel van de markt niet haalt
- De schokdetectie in de parkeerstand doet wel gewoon wat hij moet doen
- Last van verstrooid licht in het donker, koplampen trekken zichtbare vegen door het beeld
- De app werkt alleen met een account en er is geen software voor uw computer
Waarom deze score
Deze camera zet de rest van de markt voor schut. Hij zit overdag en in het donker vlak achter de duurste modellen uit de test, terwijl er ook nog een achtercamera in de doos zit. Het cijfer blijft onder de top omdat hij in het donker last heeft van verstrooid licht en omdat de achtercamera in Full HD filmt in plaats van scherper.
Wat merkt u hiervan
Verstrooid licht ziet u als vegen en kringen rond straatlantaarns en koplampen. Het is niet fataal, maar het legt precies over het deel van het beeld heen waar de tegemoetkomende auto rijdt.
Wanneer niet kopen
Als u de beelden vaak op een computer wilt uitzoeken. Er is geen desktopsoftware, dus u bent aangewezen op de telefoon en dat werkt bij lange opnamen ongemakkelijk.
BlackVue DR770X-2CH II
Beste parkeerbewaking- Bewaking van een geparkeerde auto is hier het uitgangspunt, niet een bijzaak
- Gebouwd om achter de ruit hitte te verdragen, wat de levensduur ten goede komt
- Op afstand meekijken is mogelijk met een losse module erbij, handig als de auto op straat of bij een bedrijf staat
- Filmt in Full HD terwijl vrijwel elke concurrent in dit lijstje scherper is voor minder geld
- Meekijken op afstand kan alleen met een losse module erbij, plus de doorlopende kosten van die verbinding
Waarom deze score
Hier gaapt een kloof tussen twee helften van dezelfde camera. De parkeerbewaking is de beste die u in deze categorie kunt kopen en verdient het hoogste cijfer van het hele veld. Het beeld daarentegen is Full HD, en dat is in dit gezelschap ronduit mager. Het eindcijfer is het eerlijke gemiddelde van die twee uitersten, en zegt dus weinig zonder de vraag waarvoor u hem koopt.
Wat merkt u hiervan
Full HD betekent dat u een kenteken pas leest als de auto vrij dichtbij is. Voor het reconstrueren van een aanrijding vlak voor uw bumper is dat genoeg. Voor het aflezen van een bestelbus die twee rijstroken verderop wegrijdt niet.
Wanneer niet kopen
Als u hem vooral tijdens het rijden gebruikt. Dan betaalt u het meest van dit hele lijstje voor het minst scherpe beeld erin.
Nextbase iQ Smart 4K
4G-cloud en binnencamera- Ingebouwde 4G: meldingen en meekijken ook zonder uw telefoon in de buurt
- Geheugenkaart en vaste voedingskabel zitten erbij, hier meestal los
- Een tweede lens kijkt met infrarood de cabine in, telt bij passagiers
- Geen scherm: instellen en terugkijken gaat alleen via de app
- Meekijken op afstand vraagt een abonnement, de achtercamera koopt u apart
Waarom deze score
Beeld overdag 8,2: 4K naar voren, net onder de 8,4 van de BlackVue DR970X-2CH LTE Plus II en de 8,5 van de Viofo A229 Pro 2CH uit deze lijst. Nachtbeeld 7,0: Nextbase publiceert geen sensor en zat niet in de onafhankelijke test, en het vorige model, de Nextbase 622GW, staat hier op 6,5; wij houden een slag om de arm. Parkeerbewaking 8,6: schok en beweging worden over het mobiele netwerk gemeld en de vaste kabel zit erbij, ruim boven de 6,0 van diezelfde 622GW, maar onder de 9,6 van de BlackVue. Gebruiksgemak 7,2: geen scherm, alles via de app, en de meldingen lopen via een abonnement.
Voor wie
Voor wie beeld en meldingen van zijn auto wil krijgen terwijl hij er niet bij is, en de cabine ook in het donker wil vastleggen.
Waar moet u op letten
Het meekijken op afstand loopt via een doorlopend abonnement dat boven op de aanschaf komt, en een achtercamera koopt u apart. Er zit geen scherm op de camera, dus instellen en terugkijken kan alleen in de app. Hoeft die verbinding op afstand niet, dan krijgt u bij de Viofo A229 Pro 3CH uit deze lijst voor minder geld drie beelden.
Garmin Dash Cam X310
Aanraakscherm met 4K- Filmt in 4K met 140 graden beeldhoek: een kenteken blijft leesbaar
- Aanraakscherm van 2,4 inch en spraakbediening, u zoekt niets onderweg
- Ingebouwd polarisatiefilter haalt de weerspiegeling uit het beeld
- Geen achtercamera bij te zetten: achter u legt hij niets vast
- Geheugenkaart en de kabel voor de parkeerstand koopt u er zelf bij
Waarom deze score
Dagbeeld 8,2: 4K met 140 graden, in de buurt van de Viofo A229 Pro 2CH uit deze lijst met een 8,5, maar zonder de STARVIS 2-sensor die daar het verschil maakt. Nachtbeeld 7,2: Garmin publiceert geen sensor, dus wij houden een slag om de arm; boven de 6,5 van de Garmin Dash Cam Mini 3 hier, onder de 8,0 van die Viofo. Parkeerstand 6,6: schok en beweging, maar de kabel die dat aanzet zit er niet bij en een supercondensator wordt niet opgegeven. Bediening 8,8: aanraakscherm van 2,4 inch, spraakbediening en een ingebouwd polarisatiefilter; alleen de Mini 3 en de Kenwood DRV-A610W staan met 9,0 hoger.
Voor wie
Voor wie genoeg heeft aan een enkele voorcamera en die liever met een aanraakscherm of met zijn stem bedient dan via een app.
Waar moet u op letten
Er is geen achtercamera bij te zetten, dus wat achter u gebeurt legt deze camera niet vast; wilt u beide richtingen, dan levert de Viofo A229 Pro 2CH uit deze lijst ze allebei. De geheugenkaart en de vaste voedingskabel zitten er niet bij, en zonder die kabel doet de parkeerstand niets.
Road Angel Halo Play
Betrouwbaarste schokdetectie- Parkeerbewaking reageert betrouwbaar op een schok, iets waar duurdere modellen op afhaken
- Groot en helder scherm, en te voeden via een gewone USB-poort
- Nette beelden overdag, ook van de directe omgeving van de auto
- Beeld in het donker blijft achter bij wat u voor dit geld mag verwachten
- Achtercamera en geheugenkaart zitten er allebei niet bij, dat tikt fors aan
Waarom deze score
Op zichzelf is dit een capabele camera, en de parkeerbewaking hoort tot de betrouwbaardere van het veld. Het cijfer wordt geremd door twee dingen: het donker, waar hij onder de betere modellen zakt, en de doos, waarin noch een kaart noch een achtercamera zit. In onze prijs/kwaliteit-volgorde zakt hij daardoor verder weg dan zijn cijfer doet vermoeden.
Wat merkt u hiervan
De fabrikant levert twee soorten voedingskabels voor de parkeerstand. De uitvoering die rechtstreeks op de accu wordt aangesloten kan die accu leegtrekken. De uitvoering voor de diagnosepoort onder het dashboard doet dat niet. Kies dus die tweede.
Wanneer niet kopen
Als het u om het beeld te doen is. Voor hetzelfde geld of minder krijgt u in dit lijstje camera's die in het donker een klasse beter presteren.
Camigoo M800 Pro
Ook een binnencamera- Drie camera's in een pakket, inclusief een die de cabine in kijkt
- Geheugenkaart zit erbij en de camera filmt nog even door nadat de motor uit gaat
- Beeld overdag is ruim voldoende, ook van wat er direct naast de auto gebeurt
- In het donker schiet de beeldkwaliteit tekort, daar redt hij het kenteken vaak niet
- Een fors apparaat op de ruit, en de lens kunt u alleen op en neer richten
Waarom deze score
De derde camera is hier geen gimmick maar de reden om hem te kopen, en dat hij daarbij een kaart meelevert en zelfstandig doorfilmt houdt het cijfer op peil. Wat het cijfer drukt is het donker: daar valt hij terug tot onder de rest van de middenmoot, en dat is nu net waar een camera zich bewijst.
Wat merkt u hiervan
Een binnencamera legt vast wat er in de auto gebeurt en gezegd wordt. Bij vervoer tegen betaling is dat de enige manier om een discussie achteraf te beslechten. Rijdt u alleen zelf, dan filmt u vooral uzelf.
Wanneer niet kopen
Als u vooral 's avonds en 's nachts rijdt. Dan koopt u drie camera's die precies op het moment dat het spannend wordt te weinig laten zien.
Nordväl DC202-2CH (4K voor + 2K achter, incl. 128 GB)
Nederlands merk, 4K + 2K- Filmt voor in 4K en achter in 2K; de achtercamera zit erbij
- Gps en wifi ingebouwd: locatie en snelheid staan in de opname
- Geheugenkaart van 128 GB meegeleverd, direct klaar voor gebruik
- Parkeerstand vraagt een extra voedingskabel, niet in de doos
- Kentekens in het donker en bij snelheid moeilijk leesbaar
Wat zit er in de doos
De Nordväl DC202-2CH is een dashcamset met een voorcamera die in 4K filmt en een achtercamera in 2K QHD, inclusief verbindingskabel. De beeldsensor is een IMX415 en de beeldhoek is 140 graden, breed genoeg voor de rijbanen ernaast. Gps en wifi zijn ingebouwd, een microSD-kaart van 128 GB zit erbij en de sleuf neemt kaarten tot 256 GB. Een scherm heeft hij niet: instellen en terugkijken gaat via de app.
Waarom deze score
Dagbeeld krijgt een 8,0: het 4K-beeld is overdag scherp, al verliezen rijdende auto's detail. Nachtbeeld blijft op 7,0, omdat in het donker wel gedrag herkenbaar is maar geen kenteken. Parkeerstand komt op 7,5: opname bij schok, beweging en timelapse, mits u de extra voedingskabel aansluit. Bediening haalt 7,4, omdat alles via app en spraak loopt en een scherm ontbreekt. Samen geeft dat een 7,5.
Waarom wij hem kiezen
Deze set levert in één doos wat nodig is om voor en achter te filmen: twee camera's, de kabel ertussen en een geheugenkaart. Overdag is het beeld scherp genoeg om een aanrijding achteraf te reconstrueren, en gps legt locatie en snelheid vast. Met spraakbesturing beveiligt u handsfree een opname. Wat hij van u vraagt: een extra kabel voor bewaking tijdens het parkeren en een telefoon om hem in te stellen.
Voor wie
Bestuurders die vooral overdag rijden en voor- en achteruit willen filmen met alles in één doos, en die de camera liever met hun telefoon instellen dan met een scherm op het apparaat.
Waar moet u op letten
De parkeerstand werkt alleen met een optionele parkeervoedingskabel die niet is meegeleverd. Zonder scherm is de app nodig voor instellingen en terugkijken. In het donker en bij hogere snelheid zijn kentekens moeilijk leesbaar. De kaartsleuf neemt maximaal 256 GB.
70mai 2.7K Dashcam Voor en Achter A510-1 (Sony STARVIS 2 IMX675, 4G LTE)
Spraakbediening en ADAS- 2,7K-voorcamera en 1080p-achtercamera samen in de doos
- Sony STARVIS 2-sensor met HDR, goed beeld onder kunstlicht
- GPS, ADAS-waarschuwingen en bediening via spraak of app
- Parkeerbewaking vraagt een aparte kabel en bewaart weinig vóór de schok
- Achtercamera zwak bij weinig licht, onverlichte delen blijven zwart
Waarom deze score
Rating 7,4. Dagbeeld 7,6 ligt boven de Nordväl DC101-2K en de Mio MiVue J35 (beide 7,0), maar onder de Kenwood DRV-A610W (8,5) en de Viofo A329S 2CH (9,0). Nachtbeeld 7,2 blijft onder de Xiaomi 70mai A800SE Set (7,5): onder kunstlicht goed, daarbuiten diepzwart. Parkeerstand 7,3 lijdt onder de korte opname vóór een schok en de aparte voedingskabel; bediening 7,5 dankzij app, spraakbediening en klikhouder.
Voor wie
Voor wie voor en achter wil filmen zonder een losse camera bij te kopen en vooral overdag of in de bebouwde kom rijdt. Minder geschikt als u de auto op straat wilt laten bewaken zonder extra installatie.
Waar moet u op letten
Parkeerbewaking werkt alleen met een aparte voedingskabel die niet in de doos zit, en een noodopname bewaart maar kort wat vóór de schok gebeurde. Wie de auto vooral geparkeerd wil bewaken, zit beter bij de BlackVue DR770X-2CH II (parkeerstand 9,5). Een geheugenkaart zit er niet bij; kies een microSD van maximaal 128 GB.
Botslab G300H Plus Dashcam (4K voor + Full HD achter, Sony STARVIS 2)
Engelse spraakbesturing- Echte 4K-voorcamera met Sony STARVIS 2-sensor
- Full HD-achtercamera en geheugenkaart zitten in de doos
- GPS, wifi-app, scherm van 2,0 inch en spraakbesturing
- Parkeerbewaking vraagt de los verkochte Botslab permanente voeding
- Parkeermodus is niet handmatig in of uit te schakelen
Waarom deze score
Met een 7,3 staat hij gelijk met de Garmin Dash Cam Mini 3. Het dagbeeld (7,6) ligt boven dat van de Kenwood DRV-A310W (7) maar onder de 8,5 van de Kenwood DRV-A610W: de tester noemt het beeld toereikend, niet uitmuntend. Het nachtbeeld (7,2) is behoorlijk, maar een bevinding over leesbare kentekens in het donker ontbreekt. De parkeerstand (6,8) blijft laag omdat in de test alleen schokgestuurd opslaan is aangetoond; de winkel noemt ook timelapse, maar die is niet getest. De bediening (7,5) profiteert van scherm, app en spraakbesturing.
Voor wie
Voor wie in één set voor en achter wil filmen, een scherm en app wil om de camera in te stellen, en de auto zelden onbewaakt geparkeerd laat staan.
Waar moet u op letten
Wie de geparkeerde auto wil laten bewaken, kijkt beter naar de BlackVue DR770X-2CH II (parkeerstand 9,5) of de Viofo A229 Pro 2CH (8,5). Bij deze Botslab is daarvoor de apart verkochte Botslab permanente voeding nodig, en de parkeermodus is dan niet handmatig uit te zetten. De spraakbesturing verstaat alleen Engels en de achtercamera is niet waterdicht, dus uitsluitend voor montage binnen.
Garmin Dash Cam Mini 3
Kleinste van allemaal- Zo klein dat niemand hem opmerkt, ook uzelf niet vanachter het stuur
- Polarisatiefilter zit ingebouwd, dat scheelt spiegeling van uw dashboard in het beeld
- Bedienen met uw stem, u hoeft tijdens het rijden nergens naar te zoeken
- Filmt in Full HD, waardoor kentekens op afstand onleesbaar blijven
- Parkeerbewaking vraagt een aparte kabel, en meldingen op afstand lopen via de dienst van de fabrikant en kunnen een abonnement vragen
Waarom deze score
Op formaat en gemak is dit de beste van het veld, en dat trekt het cijfer omhoog. Op beeld is hij dat niet: Full HD is in dit gezelschap de ondergrens en dat merkt u zodra er afstand tussen u en het onderwerp zit. Het cijfer is dus vooral een oordeel over hoe prettig hij is, niet over hoe ver hij kijkt.
Wat merkt u hiervan
Geen scherm klinkt als een gemis, maar in de praktijk kijkt u nooit tijdens het rijden naar een dashcam. Wat u wel merkt is dat er niets in uw blikveld hangt en dat er van buiten niets te zien is dat de moeite van het inslaan waard lijkt.
Wanneer niet kopen
Als u kentekens wilt kunnen aflezen van auto's die niet vlak voor u rijden. Daar is de resolutie simpelweg te laag voor.
Botslab G980H Pro 3CH (voor + interieur + achter, incl. 128 GB)
Voor taxi en lesauto- Filmt tegelijk de weg, het interieur en achter de auto
- Parkeerbewaking reageert op schok, beweging en timelapse
- Touchscreen, app, GPS en Engelse spraakbesturing
- Met achtercamera aangesloten filmt de voorkant niet in 4K
- 's Nachts schittering van koplampen en onleesbare kentekens
Wat zit er in de doos
De Botslab G980H Pro 3CH is een dashcam met drie camera's. De unit op de voorruit filmt de weg in 4K met een beeldhoek van 170° en heeft aan de zijkant een binnencamera die in elke richting te draaien is. Een losse achtercamera filmt in Full HD. Verder: een touchscreen van 3,18 inch, GPS, wifi met app en een Sony Starvis-sensor. Meegeleverd zijn een geheugenkaart van 128 GB, een zelfklevende houder, een autolader en een kabeltrimmer.
Waarom deze score
Bediening krijgt met een 8,0 het hoogste cijfer: touchscreen, app, GPS en Engelse spraakopdrachten maken hem eenvoudig te gebruiken. Dagbeeld en parkeerstand staan op 7,4. Overdag is elke camera bruikbaar, maar met de achtercamera aangesloten filmt de voorkant niet meer in 4K en zijn kentekens bij snelheid lastig te lezen. De parkeerbewaking komt na een stoot traag op gang. Nachtbeeld blijft op 6,5: tegenliggers geven schittering en kentekens zijn in het donker onleesbaar. Samen komt dat op een 7,3.
Waarom wij hem kiezen
Deze set legt de weg, het interieur en de achterkant tegelijk vast, en wat nodig is om te beginnen zit in de doos, ook de geheugenkaart. De binnencamera richt u waar u hem nodig hebt. Instellen gaat op het scherm of via de app, en met een spraakopdracht zet u een opname vast zonder de handen van het stuur te halen. Wat hij van u vraagt: een permanente voeding als u parkeerbewaking wilt, en aanvaarden dat het beeld overdag sterker is dan 's nachts.
Voor wie
Voor taxichauffeurs, rijinstructeurs en iedere bestuurder die ook wil vastleggen wat er in en achter de auto gebeurt, vooral bij ritten overdag.
Waar moet u op letten
De parkeerbewaking werkt alleen met de permanente voeding van Botslab, die niet in de doos zit, en is niet handmatig aan of uit te zetten. Spraakbesturing en handleiding zijn Engelstalig.
Botslab G980H Pro 4CH (4 camera's, incl. 128 GB)
Vier kanalen tegelijk- Vier camera's filmen voor, achter en beide zijkanten tegelijk
- Touchscreen van 3,18 inch, app en Engelse spraakbesturing
- GPS ingebouwd en een kaart van 128 GB in de doos
- 's Nachts verblinden koplampen en zijn zij- en achterbeeld zwak
- Met alle camera's aan filmt de voorcamera niet in vol 4K
Wat zit er in de doos
De Botslab G980H Pro 4CH is een dashcam met vier camera's: een voorcamera die tot 4K filmt, twee draaibare zijcamera's in de behuizing en een losse Full HD-achtercamera. Hij heeft een touchscreen van 3,18 inch, een Sony Starvis-sensor, ingebouwde GPS en wifi met app. In de doos zitten een microSD-kaart van 128 GB, een zelfklevende houder, een autolader, statische vellen en een kabeltrimmer; de sleuf neemt kaarten tot 512 GB.
Waarom deze score
De rating van 7,3 rust op vier pijlers. Bediening scoort het hoogst met 7,8: aanraakscherm, app, GPS en spraakbesturing maken instellen en terugkijken eenvoudig. Dagbeeld krijgt 7,4: overdag zijn alle camera's bruikbaar, maar met alle kanalen aan is de voorcamera minder scherp. Parkeerstand krijgt ook 7,4: schok, beweging en timelapse, maar alleen met een aparte kabel en met een trage reactie op een stoot. Nachtbeeld blijft op 6,5 door verblinding door koplampen en zwak zij- en achterbeeld.
Waarom wij hem kiezen
Deze dashcam legt in één apparaat vast wat er voor, achter en naast de auto gebeurt. De zijcamera's zijn te draaien, zodat ze de flanken of het interieur in beeld brengen. Daarmee is een aanrijding vanuit vrijwel elke hoek te reconstrueren. Het aanraakscherm en de app maken de bediening toegankelijk, en GPS legt snelheid en positie bij elke opname vast. Wat hij van u vraagt: een vaste voedingskabel voor parkeerbewaking en begrip voor het beperkte nachtbeeld van de bijcamera's.
Voor wie
Voor bestuurders die rondom hun auto willen filmen, vooral overdag en in de bebouwde kom, en voor wie ook wil zien wat er binnen in de auto gebeurt.
Waar moet u op letten
Parkeerbewaking werkt alleen met een permanente voedingskabel die apart verkocht wordt. Menu, spraakbesturing en handleiding zijn Engelstalig. Met vier camera's tegelijk loopt de kaart sneller vol.
AZDome M330 Max
Voor en achter, 5GHz-wifi- Voor- en achtercamera in één pakket, duurdere modellen verkopen die los
- 5GHz-wifi, GPS en spraakbesturing, zelden zo compleet in deze klasse
- De parkeerstand loopt in timelapse door, u ziet wat er gebeurde
- De 4K is opgeschaald, er zit geen echte 4K-sensor achter
- Voedingskabel voor de parkeerstand ontbreekt, geheugenkaart evenmin
Waarom deze score
De 7,2 is het gemiddelde van 7,4 voor dagbeeld, 6,8 voor nachtbeeld, 7,4 voor parkeerbewaking en 7,2 voor gebruiksgemak. Het dagbeeld staat lager dan bij de Xiaomi 70mai A800SE Set, die op 8,5 uitkomt met een echte 4K-voorcamera; hier wordt het beeld naar 4K opgeschaald. Het nachtbeeld is 6,8 omdat AZDome geen sensor publiceert en er geen onafhankelijke test onder ligt. De parkeerbewaking krijgt 7,4 voor schok, beweging en timelapse, hetzelfde pakket als bij de Viofo A229 Pro 2CH, maar zonder meegeleverde kabel. Het gebruiksgemak van 7,2 komt van 5GHz-wifi en spraakbesturing tegenover een statusdisplay van 1 inch.
Voor wie
Voor wie voor onder de honderd euro zowel naar voren als naar achteren wil filmen en toch GPS en spraakbesturing wil hebben.
Waar moet u op letten
Lees de 4K in de titel goed: AZDome geeft zelf aan dat dat beeld softwarematig is opgeschaald en niet van een echte 4K-sensor komt. De vaste voedingskabel voor de parkeerstand zit er niet bij en een geheugenkaart evenmin, dus reken op twee losse aankopen. Wilt u wel een echte 4K-voorcamera, dan heeft de Xiaomi 70mai A800SE Set uit deze lijst die.
Kenwood DRV-A310W
Goedkoopste A-merk- Compact genoeg om achter vrijwel elke binnenspiegel weg te werken
- Achtercamera kunt u er later bij zetten zonder de voorcamera te vervangen
- GPS en een app zonder dat u daar in deze prijsklasse voor bijbetaalt
- Full HD, dus een kenteken leest u pas als de auto vrij dichtbij is
- Geheugenkaart zit er niet bij en die is bij dit soort gebruik aan slijtage onderhevig
Waarom deze score
Voor dit bedrag krijgt u een fatsoenlijk gebouwd apparaat van een merk dat auto-elektronica maakt, met GPS en een werkende app. Het cijfer blijft in de onderste helft omdat de resolutie Full HD is en er geen kaart bij zit. Als ondergrens van wat wij nog met droge ogen aanraden functioneert hij prima.
Wat merkt u hiervan
Een dashcam schrijft de hele dag door en overschrijft de oudste beelden. Een gewone geheugenkaart houdt dat korter vol dan een kaart die voor doorlopend schrijven is gemaakt. Reken die kaart dus mee in de aanschaf.
Wanneer niet kopen
Als u bewijsmateriaal wilt van iets dat verderop op de weg gebeurt. Daar heeft u meer resolutie voor nodig dan hier geboden wordt.
Nextbase 622GW
Prettigste bediening- Magnetische snelkoppeling en een groot aanraakscherm, in bediening de fijnste van dit lijstje
- Lens in twee richtingen te verstellen, waarmee u de horizon precies goed krijgt
- Polarisatiefilter zit ingebouwd en filtert reflectie uit het beeld
- Beeld in het donker blijft duidelijk achter bij goedkopere camera's in dit lijstje
- Parkeerbewaking reageert alleen op een schok, beweging rond de auto ziet hij niet
Waarom deze score
Alles wat u aanraakt aan deze camera voelt duurder dan de rest, en dat is precies het probleem. Waar het werkelijk om gaat, het beeld in het donker, hoort hij bij de zwakkere helft, en de parkeerbewaking is de meest beperkte van dit hele lijstje. Wij wegen dat zwaar, want een camera die alleen bij een schok wakker wordt ziet de kras op uw portier niet.
Wat merkt u hiervan
Het ingebouwde polarisatiefilter is een zegen tegen spiegeling, maar staat het verkeerd afgesteld, dan gaat er juist beeldkwaliteit verloren. Neem bij montage dus even de tijd om hem goed te draaien.
Wanneer niet kopen
Als u de camera juist wilt om uw geparkeerde auto in de gaten te houden. Alleen schokdetectie is daarvoor te weinig.
Nordväl DC101-2K
Instapper met parkeerstand- Iets meer resolutie dan de Full HD-instappers, voor ongeveer hetzelfde geld
- Wifi, GPS en een parkeerstand zitten er gewoon op in deze prijsklasse
- De bijbehorende voedingskabel is als set te koop, dus de bewaking is echt aan te zetten
- In het donker mist hij het detail dat u nodig heeft om een kenteken te lezen
- Een merk zonder onafhankelijke test achter zich, dus u koopt op specificaties
Waarom deze score
Dit is een eerlijke goedkope camera zonder pretenties, en de parkeerstand is hier beter geregeld dan bij sommige modellen die veel duurder zijn. Wat het cijfer tegenhoudt is dat er geen onafhankelijke test achter zit en dat het donker duidelijk zijn grens is.
Wat merkt u hiervan
Meer resolutie dan Full HD betekent in de praktijk dat u een of twee autolengtes verder nog een kenteken kunt onderscheiden. Dat klinkt marginaal, maar precies daar ligt het verschil tussen bruikbaar en nutteloos beeld.
Wanneer niet kopen
Als u ook achteruit wilt filmen. Dit is een enkele camera en die is niet uit te breiden met een tweede.
Mio MiVue J35
Waarschuwt voor flitspalen- Waarschuwt volgens de fabrikant voor vaste flitspalen en roodlichtcamera's op Nederlandse wegen
- Iets meer resolutie dan de Full HD-instappers voor ongeveer hetzelfde bedrag
- Wifi en GPS zitten er gewoon op, u legt dus ook snelheid en locatie vast
- Beeldkwaliteit hoort niet bij de betere, in het donker verliest u detail
- Stopt met filmen zodra de motor uit gaat, tenzij u er een aparte voedingskabel bij koopt
Waarom deze score
De flitspaalwaarschuwing is de reden dat dit model in de lijst staat, want dat is een functie die de rest van de markt niet biedt en die in Nederland daadwerkelijk van pas komt. Op alle andere punten is dit een gemiddelde instapper, en dat houdt het cijfer onderaan.
Wat merkt u hiervan
De waarschuwing werkt op basis van bekende locaties in het geheugen van het apparaat, niet op wat de camera ziet. Hij kent dus de vaste palen, en een mobiele controle langs de kant van de weg ziet hij niet aankomen. Rijdt u veel in het buitenland, let dan op: de fabrikant schakelt de waarschuwingen uit in Frankrijk, Duitsland, Zwitserland en Turkije.
Wanneer niet kopen
Als de beeldkwaliteit voor u het zwaarst weegt. Voor dit bedrag zijn er in dit lijstje camera's die in het donker meer laten zien.
70mai Dash Cam M200
Lichtsterke f/1.8-lens- Sony STARVIS 2-sensor met f/1.8-lens: sterk in het donker
- Bedienen met uw stem of via de app, niet zoeken tijdens het rijden
- Zo klein en zonder scherm dat hij achter de binnenspiegel verdwijnt
- Geen GPS: snelheid en locatie staan niet in het beeld
- Full HD en 130 graden beeldhoek: een kenteken op afstand leest u niet
Waarom deze score
De 6,8 is het gemiddelde van 6,5 voor dagbeeld, 7,2 voor nachtbeeld, 6,5 voor parkeerbewaking en 7,0 voor gebruiksgemak. Het dagbeeld blijft op 6,5 hangen omdat hij in Full HD filmt, net als de BlackVue DR770X-2CH II die daar hetzelfde cijfer krijgt. Het nachtbeeld ligt met 7,2 juist hoger dan bij de Kenwood DRV-A310W, die ook Full HD filmt maar geen sensor publiceert; hier staat een Sony STARVIS 2 met een f/1.8-lens op de doos. De parkeerbewaking reageert op schok en beweging, maar de vaste voedingskabel koopt u apart, en dat komt uit op 6,5. Het gebruiksgemak is 7,0: spraakbesturing en een app, maar geen scherm en geen GPS.
Voor wie
Voor wie voor weinig geld een camera achter de voorruit wil die ook in het donker nog bruikbaar beeld oplevert.
Waar moet u op letten
Er zit geen GPS in, dus snelheid en locatie staan niet in het beeld dat u na een aanrijding juist als bewijs wilt gebruiken. Overdag blijft het bij Full HD met een beperkte beeldhoek, waardoor een kenteken op afstand of schuin naast u onleesbaar blijft. Moet dat wel leesbaar zijn, dan zit u met de AZDome M330 Max uit deze lijst ruimer.
Mio MiVue MP30 GPS
Voor op de motorhelm- Voor- en achtercamera op de helm, allebei in 1440p met HDR
- Click & Go: de opname start zodra u hem op de houder klikt
- Ingebouwde GPS legt snelheid, route en locatie vast
- Een motorcamera zonder parkeerstand: geparkeerd bewaken kan hij niet
- Geen scherm en geen geheugenkaart erbij: instellen gaat via de app
Waarom deze score
De 6,4 is het gemiddelde van 7,4 voor dagbeeld, 7,0 voor nachtbeeld, 3,4 voor parkeerbewaking en 7,8 voor gebruiksgemak. Op dagbeeld zit hij boven de Mio MiVue J35, die op 2,5K een 7,0 krijgt, omdat hier ook de achtercamera in 1440p filmt. Het nachtbeeld staat op 7,0: Mio belooft HDR in beide lenzen, maar dit model zat niet in een onafhankelijke test, dus wij houden een slag om de arm. De parkeerbewaking is een 3,4 en dat is de reden dat de score laag uitkomt: hij draait op een eigen accu en bewaakt niets als u weg bent, waar zelfs de Garmin Dash Cam Mini 3 nog op een schok reageert. Het gebruiksgemak is juist hoog door de magneethouder die zelf begint op te nemen.
Voor wie
Voor de motorrijder die zowel naar voren als naar achteren wil vastleggen wat er op de weg gebeurt, vanaf de helm.
Waar moet u op letten
Dit is nadrukkelijk geen autodashcam: een parkeerstand ontbreekt, dus een geparkeerd voertuig bewaakt hij niet. Er zit geen scherm op en geen geheugenkaart in de doos, dus instellen gaat via de app en een kaart koopt u erbij. Wilt u wel bewaking van uw auto, dan reageert de Garmin Dash Cam Mini 3 uit deze lijst nog op een schok.
Mio MiVue J30 (2,5K, wifi)
2,5K achter de spiegel- Filmt in 2,5K met een beeldhoek van 140°
- Verdwijnt klein en zonder scherm achter de binnenspiegel
- G-sensor zet de opname vast bij een schok of botsing
- Geen parkeerstand: met de auto uit wordt niets gefilmd
- Geen scherm en geen GPS; instellen gaat alleen via de app
Wat zit er in de doos
De Mio MiVue J30 is een dashcam die alleen vooruit filmt, in 2,5K met een beeldhoek van 140° en een 4M sensor. Een scherm en GPS ontbreken: instellen, terugkijken en beelden naar de telefoon halen gaat via wifi in de app, die ook de software bijwerkt. Een supercondensator vervangt de accu en de G-sensor zet de opname vast bij een schok. In de doos zitten de camera, een autolader, een statische ruitsticker en een snelstartgids; een microSD-kaart tot 128 GB koopt u apart.
Waarom deze score
Dagbeeld krijgt een 7,0: de 2,5K-opname met glazen groothoeklens legt borden en kentekens goed vast. Nachtbeeld blijft op 6,5, want er is geen onafhankelijke nachtopname die meer rechtvaardigt. Bediening haalt een 7,0: de app werkt, maar zonder scherm hangt alles aan de telefoon. Het zwaarst drukt de parkeerstand met een 3,4, omdat hij na het uitzetten niets bewaakt. Samen komt dat uit op een 6,0.
Waarom wij hem kiezen
Hij doet het basiswerk zonder omhaal: hij start met de auto, neemt doorlopend op en zet de opname vast bij een botsing. Zonder scherm valt hij achter de spiegel nauwelijks op. De supercondensator is gemaakt voor hitte en kou in een auto die buiten staat. Wat hij van u vraagt is een telefoon om hem in te stellen en een eigen geheugenkaart.
Voor wie
Bestuurders die een onopvallende camera zoeken die vooruit filmt, om na een aanrijding te kunnen laten zien wat er gebeurde, en die instellingen liever op hun telefoon regelen dan op een scherm.
Waar moet u op letten
Er is geen parkeerstand en geen GPS, dus locatie en snelheid staan niet in de beelden, en hij filmt alleen vooruit. Zolang de telefoon via wifi verbonden is, staat de opname stil. Voeding gaat via de sigarettenaansteker; een kabel om hem vast aan te sluiten zit er niet bij.
Mio MiVue J20 (Full HD kubus, wifi)
Vrij te plaatsen kubus- Kleine kubus voor achter de spiegel, het dashboard of de achterruit
- Wifi en app voor back-up op de telefoon en draadloze updates
- Supercondensator en G-sensor die botsingsbeelden vastzet
- Geen parkeerstand: de stilstaande auto wordt niet bewaakt
- Krijgt via een USB-poort in de auto geen stroom, alleen via de aanstekerlader
Wat zit er in de doos
De Mio MiVue J20 is een kubusvormige dashcam die in Full HD filmt met een 2M-sensor en een glazen lens met een kijkhoek van 120 graden. Een scherm en GPS heeft hij niet; instellen en terugkijken gaat via wifi in de app, die ook de firmware bijwerkt. Een supercondensator vervangt de accu en een G-sensor zet botsingsbeelden vast. Hij neemt op op een microSD-kaart tot 128 GB, die niet is meegeleverd. In de doos zitten een plakhouder, een autolader met USB-C en een ruitsticker.
Waarom deze score
Het eindcijfer van 5,9 wordt omlaag getrokken door de parkeerstand: daar krijgt hij een 3,4, omdat hij een stilstaande auto niet bewaakt. Dagbeeld en nachtbeeld staan elk op 6,5: Full HD volstaat om een aanrijding vast te leggen, maar kentekens op afstand zijn minder scherp, en welke sensor het nachtbeeld draagt is niet bekend. Bediening haalt een 7,0 dankzij de app, de draadloze updates en de vrije plaatsing.
Waarom wij hem kiezen
Hij verdient zijn plek als eenvoudige camera die nauwelijks ruimte inneemt. Achter de binnenspiegel valt hij weg uit het zicht, en dezelfde kubus kan ook naar de cabine of door de achterruit filmen. Hij schakelt vanzelf in bij het starten en zet een botsing automatisch vast. Wat hij van u vraagt: een eigen geheugenkaart, de telefoon voor elke instelling en een vrije sigarettenaansteker voor de voeding.
Voor wie
Voor bestuurders die vooral een aanrijding vooruit willen kunnen reconstrueren en een camera zoeken die achter de spiegel uit het zicht blijft, of een losse camera voor de cabine of de achterruit.
Waar moet u op letten
Er is geen parkeerstand en geen GPS, dus geen bewaking bij stilstand en geen snelheid of locatie bij de beelden. Een geheugenkaart koopt u apart. Kopers melden dat hij via een USB-poort in de auto geen stroom krijgt; reken op de meegeleverde aanstekerlader.
Vergelijk direct
De grote duels binnen dashcams
Beoordelingen van lezers
Nog geen beoordelingen. Gebruikt u een van de producten uit deze lijst? Deel hieronder uw ervaring.
Laat uw beoordeling achter