De 14 beste garagekrikken van 2026
Hoogste Koopmaat score (8,5) én beste prijs-kwaliteit: HBM garagekrik 3,25 ton extra laag.
Een garagekrik kiest u op drie dingen: hoeveel gewicht hij tilt, hoe laag hij onder de auto komt en hoe zwaar hij zelf is. Onze nummer 1 is de HBM garagekrik 3,25 ton extra laag.
Met negen centimeter instaphoogte schuift hij ook onder een verlaagde auto, hij tilt 3,25 ton tot 52 centimeter hoog en scoort iets hoger dan de RODAC van 3 ton voor vrijwel dezelfde prijs; meenemen in de kofferbak zit er bij dit gewicht niet in. Voor een gewone personenauto is een 2-tons krik genoeg; rijdt u een zwaardere auto, bus of SUV, kies dan 3 ton. Staat uw auto laag bij de grond, let dan op de laagste hoogte (het instappunt): een laagprofielkrik van rond de 100 mm of lager schuift eronder waar een gewone krik blijft steken. En wilt u de krik makkelijk verplaatsen, dan is aluminium een stuk lichter dan staal.
Veiligheid: een garagekrik is bedoeld om te heffen, niet om onder te werken. Zet de auto na het opkrikken altijd op assteunen (schragen) voordat u eronder gaat. Wilt u snoerloos werken onder de auto of laag instappen, kijk dan bij de laagprofielkrikken of de lichte aluminium modellen.
Zo werkt deze lijst · met partnerlinks
Standaard op Koopmaat score. De lijst opent gesorteerd op onze Koopmaat score: een cijfer van 0 tot 10 dat ons onafhankelijke redactie-oordeel weergeeft over de onderdelen die er in deze categorie toe doen. We ijken het per categorie, en de prijs of een partnerdeal weegt er niet in mee. Met de sorteerknoppen sorteert u de lijst ook op prijs/kwaliteit (de score gewogen tegen de actuele prijs) of op één onderdeel.
Koopmaat verdient een commissie als u via onze links iets koopt. Dat kost u niets extra en het koopt onze volgorde niet.
HBM garagekrik 3,25 ton extra laag
Beste prijs-kwaliteit- Schuift met 90 mm onder vrijwel elke auto door, ook een verlaagde
- Tilt tot 3,25 ton en gaat door tot 520 mm, ruim boven de meeste krikken
- Het lange chassis reikt tot hefpunten ver onder de auto
- Een zware krik op wielen: meenemen in de kofferbak zit er niet in
- De hendels zitten los in de doos: eerst monteren, dan pas tillen
Waarom deze score
De 8,5 is het gemiddelde van 9,4 voor hefvermogen, 8,9 voor laagste hoogte, 7,6 voor bediening en 8,1 voor materiaal. Het hefvermogen is het hoogste van de lijst: 3,25 ton tegenover de 3 ton van de RODAC garagekrik 3 ton, die daar een 9,1 haalt. Bij de laagste hoogte komt hij met 90 mm dicht bij de Mammuth garagekrik 2 ton extra laag (77 mm, een 9,2) en ver onder de RODAC met 130 mm. De bediening blijft op 7,6 steken: het gewicht en de losse hendels maken hem minder handzaam dan de TOPGEAR garagekrik 2,5 ton laag model, die daar een 8,1 staat.
Voor wie
Voor wie in een vaste werkplaats sleutelt, ook aan verlaagde of zware auto's, en de krik nooit hoeft mee te nemen.
Waar moet u op letten
Dit is een forse werkplaatskrik die u over de wielen voortduwt; in de kofferbak past hij niet en in een kleine garage kost hij ruimte. De hendels worden los geleverd, dus eerst monteren en dan pas tillen. Wilt u iets lichters voor onderweg, kijk dan naar de Perel garagekrik 2 ton met koffer.
RODAC garagekrik 3 ton
Tot 3 ton, 130-465 mm- Tilt tot 3 ton: ook geschikt voor zwaardere auto's
- Ruim hefbereik (circa 130 tot 465 mm)
- Scherpe prijs voor een 3-tonner
- De laagste hoogte van circa 130 mm is niet laag genoeg voor een sterk verlaagde auto.
- Een krik heft alleen; zet de auto altijd op assteunen voordat u eronder werkt.
Waarom deze score
De RODAC 3 ton is de meest veelzijdige keuze: 3 ton dekt vrijwel elke personenauto en veel zwaardere modellen, en het hefbereik van ongeveer 130 tot 465 mm is ruim. Voor die specificaties is de prijs (rond 275 euro bij bol) sterk, wat de waarde-ring hoog maakt. Wij scoren hem op de bekende specificaties; er zijn te weinig reviews voor een betrouwbare sentimentanalyse.
Voor wie
Voor de meeste automobilisten die thuis een auto willen opkrikken en waarde hechten aan voldoende hefvermogen.
Waar moet u op letten
Staat uw auto erg laag, kijk dan naar een laagprofielmodel. Werk nooit onder een auto die alleen op de krik staat.
TARSUS garagekrik 3 ton (laag model), art. 9700939
Dubbele plunjer, 3 ton- Dubbele plunjer brengt de krik met minder slagen omhoog.
- Werkbereik loopt van 75 mm tot 505 mm onder de auto.
- Rubberen pad in de schotel en foam bescherming op de stang.
- Materiaalcijfer 7,9: de kwaliteitsclaim is nergens gespecificeerd.
- Fors eigen gewicht; meenemen in de auto is geen optie.
Waarom deze score
De 8,3 leunt op de hefprestaties (8,8): 3 ton hefvermogen en een slag van 75 tot 505 mm met dubbele plunjer. Toegankelijkheid (8,3) en gebruiksgemak (8,1) zijn degelijk maar niet uitzonderlijk. Materiaal (7,9) blijft achter, omdat de omschrijving een kwaliteitsclaim geeft zonder specificatie.
Voor wie
Voor wie thuis of in de werkplaats een zwaardere auto, bus of SUV opkrikt op een vaste plek en daarbij onder een laag front moet komen. Minder geschikt als de krik mee moet in de auto.
Waar moet u op letten
De toegankelijkheid van 8,3 berust op de laagste hoogte; over framehoogte en bereik onder de auto geeft de omschrijving niets prijs. Ligt uw auto werkelijk zeer laag, dan komt de Mammuth garagekrik 2 ton extra laag met 9,2 verder onder het front, maar tilt die minder. Zoekt u meer hefprestaties, dan staat de RODAC garagekrik 3 ton op 9,1 tegenover 8,8 hier.
AIRPRESS JJ garagekrik 3 ton met snellift
Snellift, 3 ton- De snellift brengt het zadel in een paar halen bij de auto
- Tilt tot 3 ton, genoeg voor een bestelbus of een zware SUV
- Hefbereik tot 500 mm, ruim genoeg om een wiel eraf te halen
- Met 145 mm de hoogste instap hier: te hoog voor een verlaagde auto
- Een krik heft alleen: zet de auto op assteunen voor u eronder gaat
Waarom deze score
De 8,3 is het gemiddelde van 9,2 voor hefvermogen, 7,2 voor laagste hoogte, 8,5 voor bediening en 8,3 voor materiaal. Het hefvermogen staat bovenaan in deze lijst: 3 ton én een hefbereik tot 500 mm, waar de RODAC garagekrik 3 ton bij 465 mm ophoudt en een 9,1 krijgt. De bediening scoort hoger dan die van de AIRPRESS garagekrik 3 ton laag profiel (7,3), omdat de snellift het pompwerk halveert. De laagste hoogte kost punten: 145 mm tegenover 130 mm bij de RODAC en 77 mm bij de Mammuth garagekrik 2 ton extra laag. De uitvoering van het frame noemt de winkel niet, dus materiaal blijft op het gemiddelde van de lijst staan.
Voor wie
Voor wie thuis aan een bestelbus, een zware SUV of een gewone gezinsauto sleutelt en niet eindeloos wil staan pompen.
Waar moet u op letten
De instap is met 145 mm de hoogste van deze lijst: onder een verlaagde auto schuift hij niet. Ligt uw auto laag, dan komt u met de HBM garagekrik 3,25 ton extra laag wel onderdoor. En een krik heft alleen; zet de auto op assteunen voordat u eronder gaat liggen.
AIRPRESS garagekrik 3 ton laag profiel
3 ton en laag profiel- 3 ton hefvermogen met een laag profiel
- Stevige, professionele constructie
- Geschikt voor zwaardere en lagere auto's
- Met circa 42 kg is hij zwaar om te verplaatsen.
- Een krik heft alleen; gebruik altijd assteunen.
Waarom deze score
De AIRPRESS verenigt twee dingen die zelden samengaan: 3 ton hefvermogen en een laag instappunt. Daardoor liggen de hef- en toegankelijkheidsringen hoog. Het eigen gewicht van circa 42 kg drukt het gebruiksgemak, en de prijs houdt de waarde-ring gematigd. Scoring op specificaties; te weinig reviews voor sentiment.
Voor wie
Voor wie een zwaardere of lagere auto heeft en beide nodig heeft: kracht en een laag profiel.
Waar moet u op letten
Reken op fors gewicht; dit is geen krik die u makkelijk meeneemt.
TOPGEAR garagekrik 2,5 ton laag model
Laag instappunt, 2,5 ton- Laag instappunt van circa 100 mm
- Ruim hefbereik tot ongeveer 460 mm
- 2,5 ton: ruim voldoende voor de meeste auto's
- Iets duurder dan een gewone 2-tons krik.
- Een krik heft alleen; gebruik altijd assteunen onder de auto.
Waarom deze score
De TOPGEAR combineert een laag instappunt (circa 100 mm) met een ruim hefbereik en 2,5 ton draagvermogen, een prettige allroundcombinatie voor lagere auto's. De toegankelijkheids- en hefringen liggen hoog. Wij scoren op specificaties; er zijn te weinig reviews voor sentimentanalyse.
Voor wie
Voor wie een iets lagere auto rijdt en toch flink hefvermogen wil.
Waar moet u op letten
Controleer de exacte laagste hoogte tegen de bodemvrijheid van uw auto.
Mammuth garagekrik 2 ton extra laag
Beste voor lage auto's- Zeer laag instappunt van circa 77 mm
- Groot hefbereik tot ongeveer 530 mm
- Ideaal voor verlaagde en sportieve auto's
- De hoogste prijs in deze lijst voor 2 ton hefvermogen.
- Een krik heft alleen; gebruik altijd assteunen.
Waarom deze score
Waar andere krikken blijven steken, schuift deze Mammuth er nog onder: met circa 77 mm is dit het laagste instappunt van de lijst, en het hefbereik tot ongeveer 530 mm is groot. Daarom past hij bij lage auto's. De waarde-ring is lager omdat u voor die specialisatie flink betaalt bij 2 ton hefvermogen. Scoring op specificaties; te weinig reviews voor sentiment.
Voor wie
Voor eigenaren van verlaagde of sportieve auto's met weinig bodemvrijheid.
Waar moet u op letten
Heeft u geen lage auto, dan betaalt u voor een eigenschap die u niet nodig heeft.
RODAC garagekrik 2,5 ton
Aluminium en laag- Laag instappunt van circa 100 mm
- Deels aluminium: lichter dan volledig staal
- Stevige RODAC-bouw
- Prijzig vergeleken met andere 2,5-tonners in deze lijst.
- Een krik heft alleen; gebruik altijd assteunen.
Waarom deze score
De RODAC 2,5 ton is een degelijke laagprofielkrik met een deels aluminium constructie, wat hem lichter maakt dan een volledig stalen model. Toegankelijkheid en gebruiksgemak zijn goed. De waarde-ring is lager omdat de prijs (rond 350 euro) boven vergelijkbare 2,5-tonners ligt. Scoring op specificaties; te weinig reviews voor sentiment.
Voor wie
Voor wie een lichte, lage krik van een bekend merk wil en de meerprijs accepteert.
Waar moet u op letten
Vergelijk met de TOPGEAR 2,5 ton, die vergelijkbare specs voor minder biedt.
Mammuth garagekrik 2 ton aluminium/staal
Lichte 2-tonner- Aluminium/staal: lichter dan volledig staal
- 2 ton: genoeg voor de meeste personenauto's
- Goede prijs voor de kwaliteit
- Geen uitgesproken laagprofiel voor sterk verlaagde auto's.
- Een krik heft alleen; gebruik altijd assteunen.
Waarom deze score
Deze Mammuth is een prettige middenweg: de aluminium/staal-constructie is lichter dan volledig staal en 2 ton dekt de meeste personenauto's. Gebruiksgemak en waarde liggen goed. Hij mist het extreem lage instappunt van de gespecialiseerde modellen. Scoring op specificaties; te weinig reviews voor sentiment.
Voor wie
Voor de doe-het-zelver die een lichte, degelijke 2-tonner zoekt voor thuisgebruik.
Waar moet u op letten
Voor lage auto's is een laagprofielmodel handiger.
HBM 3,5 Ton laag garagekrik, art. H215086
Hefvermogen van 3,5 ton- Hefvermogen van 3,5 ton; hefprestaties 9,4 tegen 9,1 bij de RODAC garagekrik 3 ton
- Ruim hefbereik van 110 tot 520 mm
- Stalen constructie, materiaal beoordeeld met 8,1
- Laagste hoogte van 110 mm, te hoog voor verlaagde auto's ondanks 'laag' in de naam
- Zwaar en lang; bedoeld om op de werkplek te blijven staan
Waarom deze score
De rating van 8,0 rust vooral op hefprestaties (9,4): het hefvermogen van 3,5 ton en het bereik tot 520 mm zijn sterk. Daartegenover staan toegankelijkheid (7,4) door de laagste hoogte van 110 mm en gebruiksgemak (7,2) door het forse eigen gewicht. Materiaal komt uit op 8,1 voor de stalen bouw.
Voor wie
Voor wie in een eigen garage of werkplaats zwaardere personenauto's, SUV's of bussen heft en een krik zoekt die daar vast blijft staan. Voor verlaagde of sportieve auto's minder geschikt.
Waar moet u op letten
Rijdt u een lage auto, kijk dan naar de Mammuth garagekrik 2 ton extra laag of de TOPGEAR garagekrik 2,5 ton laag model, die op toegankelijkheid 9,2 en 8,3 halen. Heft u alleen personenauto's, dan scoort de RODAC garagekrik 3 ton met 8,4 hoger en is hij prettiger in gebruik (8,1). Deze HBM is zwaar; reken op een vaste plek in de garage.
Mammuth garagekrik 1,5 ton aluminium
Beste lichtgewicht- Licht aluminium: makkelijk te verplaatsen
- Laag instappunt van circa 77 mm
- Compact op te bergen
- 1,5 ton is beperkt; voor zwaardere auto's te weinig.
- Een krik heft alleen; gebruik altijd assteunen.
Waarom deze score
Deze aluminium Mammuth is de lichtste en handzaamste krik van de lijst: laag instappunt, makkelijk te tillen en compact. Toegankelijkheid en gebruiksgemak liggen hoog. Het hefvermogen van 1,5 ton is de beperking, wat de hefring en (bij deze prijs) de waarde-ring drukt. Scoring op specificaties; te weinig reviews voor sentiment.
Voor wie
Voor lichtere auto's, en voor wie de krik vaak verplaatst of meeneemt.
Waar moet u op letten
Controleer het gewicht van uw auto; 1,5 ton is niet voor elke wagen genoeg.
Perel garagekrik 2 ton met koffer
Beste budget- Zeer scherpe prijs voor 2 ton
- Wordt geleverd in een handige opbergkoffer
- Compact en makkelijk op te bergen
- Instappunt van circa 135 mm is niet laag; niet voor lage auto's.
- Een krik heft alleen; gebruik altijd assteunen.
Waarom deze score
De Perel is de voordeligste 2-tonner in deze lijst en komt met een handige koffer, wat de waarde-ring goed maakt. Prestaties en instappunt zijn gemiddeld; het is een basiskrik voor thuis. Dit is een van de weinige modellen met een beoordeling online, maar te weinig voor een echte sentimentanalyse.
Voor wie
Voor wie af en toe thuis een gewone auto opkrikt en niet te veel wil uitgeven.
Waar moet u op letten
Voor een lage auto is dit niet de juiste keuze; kijk dan naar een laagprofielmodel.
Mammuth garagekrik 1,5 ton aluminium/staal
Licht en betaalbaar- Licht en handzaam
- Betaalbaar
- Aluminium/staal-constructie
- 1,5 ton is beperkt voor zwaardere auto's.
- Een krik heft alleen; gebruik altijd assteunen.
Waarom deze score
Een lichte, goedkope krik voor wie af en toe een lichtere auto opkrikt. Gebruiksgemak is goed en de prijs is vriendelijk. Het hefvermogen van 1,5 ton is de duidelijke beperking. Scoring op specificaties; te weinig reviews voor sentiment.
Voor wie
Voor lichtere auto's en incidenteel thuisgebruik met een klein budget.
Waar moet u op letten
Controleer het gewicht van uw auto; 1,5 ton is niet altijd genoeg.
Mannesmann garagekrik 2 ton
Merkkrik voor weinig- Scherpe prijs voor een merkkrik
- 2 ton: genoeg voor de meeste personenauto's
- Eenvoudig en betrouwbaar in gebruik
- Instappunt van circa 135 mm is niet laag; niet voor lage auto's.
- Een krik heft alleen; gebruik altijd assteunen.
Waarom deze score
De Mannesmann is een eenvoudige, betaalbare 2-tonner van een bekend merk: een verstandige basiskeuze zonder poespas. Prestaties en instappunt zijn gemiddeld; de waarde-ring is goed door de lage prijs. Scoring op specificaties; te weinig reviews voor sentiment.
Voor wie
Voor de thuisgebruiker die een betaalbare, degelijke krik voor een gewone auto zoekt.
Waar moet u op letten
Niet geschikt voor lage auto's of zware voertuigen.
Vergelijk direct
De grote duels binnen klussen & gereedschap
Beoordelingen van lezers
Nog geen beoordelingen. Gebruikt u een van de producten uit deze lijst? Deel hieronder uw ervaring.
Laat uw beoordeling achter