De passieve Coleman: geen stroom, niets dat stuk kan, en met genoeg ijs dagen koel. De elektrische Tristar koelt maar 15 à 20 graden onder buitentemperatuur en trekt bij stilstaande motor uw accu leeg.
Specs naast elkaar
De passieve wint op eenvoud, prijs en storingsvrijheid; de elektrische koelt zonder ijs maar heeft stroom nodig en maakt niet ijskoud. Het hangt af van of u stroom heeft en hoe koud het moet.
| Coleman (passief) | Tristar (elektrisch) | |
|---|---|---|
| Stroom | Geen | 12V (auto) + 230V |
| Hoe koud | Isolatie plus uw ijs | Tot ~15-20°C onder buiten |
| Kan vriezen | Nee | Nee |
| Inhoud | 47 liter | 30 liter |
| Wat u moet doen | Koelelementen invriezen | Aansluiten op stroom |
De passieve is goedkoper en gaat jaren mee zonder techniek; de elektrische kost meer en verbruikt stroom. Actuele prijzen ziet u in de winkelkaarten.
Oordeel per categorie
Heeft u stroom nodig of niet?
Coleman (passief)
Een passieve koelbox werkt overal: strand, festival, bos, zolang u koelelementen hebt ingevroren. Een elektrische moet aan de 12 volt in de auto of het stopcontact, anders koelt hij niet. Zit u vaak zonder stroom of wilt u geen gedoe, dan is passief de zorgeloze keuze.
Geen stroom of gedoe gewenst: de passieve koelbox.
U rijdt en wilt koelen uit de auto: de elektrische.
Hoe koud wordt het bij warm weer?
Coleman (passief)
Een passieve houdt precies zo koud als uw ijs, en loopt daarna langzaam op. Een thermo-elektrische koelt continu, maar slechts 15 tot 20 graden onder de buitentemperatuur, dus op een hete dag wordt uw drinken koeler, niet ijskoud. Geen van beide kan vriezen; wilt u dat, dan heeft u een compressor nodig.
Met een volle lading ijs houdt de passieve het langer koud.
De elektrische blijft koelen, maar wordt nooit ijskoud.
Wanneer is de elektrische dan wel de betere keuze?
Tristar (elektrisch)
Als u onderweg wilt koelen zonder telkens ijs te moeten invriezen en meesjouwen: op een lange autorit, of een camping mét stroom. Dan is de Tristar handig. Maar reken op koeler, niet koud, en houd rekening met het stroomverbruik: hij staat continu aan en leegt bij stilstaande motor uw accu.
Passief blijft simpeler en betrouwbaarder voor de meeste dagjes uit.
Veel onderweg en geen zin in ijs sjouwen: dan de elektrische.
Klaar om te kopen?
Prijzen worden meermaals per dag bijgewerkt. We verdienen een kleine commissie als u via deze links koopt — dat kost u niks extra en bepaalt ons oordeel niet.
Lees verder
